柴油機的磨擦跟著轉速和負荷的增加而增加。由于負荷增加時，磨擦表面上的單位壓力增加，熱情況不良。當轉速增加時，單位時間內磨擦的次數半加，而在同一功率下，轉速增加比負荷增加時磨損要大。但過低的轉速由于不能確保杰出的液體潤滑條件，相同使磨損增加，所以，對必定的柴油機來說，有一個最適合的作業轉速范圍。此外，柴油機經常加速、減速、停車和起動等不穩定作業時，由于轉速和負荷的一再改動，柴油機潤滑條件不良，熱狀況不穩定，磨損便增大。特別是在起動時，曲軸轉速低，柴油發電機組機油泵供油不及時，再加油溫低，機油粘度大，磨擦表面難以建立液體潤滑，磨損是很嚴重的。
 
　　綜上所述，要合理運用柴油機，減少零件的磨損，須從下述幾個方面著手：
 
　　1．合理挑選柴油機的作業工況。
 
　　2．進步柴油機的磨合質量。
 
　　3．選用適合于發動機作業需要的燃料和潤滑油。
 
　　4．進步操作技術水平，及時進行保護保養。
 
　　柴油發電機廠家對柴油發電機怎么包裝呢？會有幾種不同的形狀呢？
 
　　軟包裝
 
　　現在現在市場盛行最多的包裝，也就是纏繞膜對柴油發電機簡易的軟包裝。包裝費用廉價，包裝簡單，首要用于近距離運送，現在柴油發電機價格低廉，贏利低，各發電機廠家都不謀而合的運用中價格廉價的包裝。其缺點對柴油發電機起不到什么大的保護效果；
 
　　木箱包裝
 
　　用木材做柴油發電機包裝，這也是最為傳統而適用的包裝材料，包裝的價格比較高，但用于遠途的柴油發電機運送起到必定保護。在出口的產品中的柴油發電機一般也是用木材包裝為主，出口的包裝都必須進行熏蒸處理，經過防疫部分檢查合格方可運用；
 
　　集裝箱（俗稱鐵皮包裝）
 
 
　　柴油發電機放置于先成的集裝箱內進行柴油發電機運送，（有的用克己的鐵皮包裝，對柴油發電機進行必定適宜標準的包裝，常用于出口產品中運用，無生物害蟲的傳達介質），這種集裝箱的運用首要用于遠途運送用（比如柴油發電機經過海運時常用的包裝方法），包裝價格也比較高，但實實在在地對產品起到包裝保護的功用。
 

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